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下面附上一則新聞讓大家了解時事

反核四燃料折價卷送出 專家：損失難以估算

: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對核四燃料棒即將送出台灣，多位核電專家5日召開記者會呼籲，政府應以核養綠，若運出燃料棒只會讓台灣損失慘重。李敏教授表示，雖然燃料棒運費為6.9億元，但燃料的賬面價值為81.6億元，拆解要花28億元，拆解回收鈾只賺32.4億元，根本是賠本生意。王伯輝廠長也在記者會上指出，政府還未找到買主前，燃料棒保存在美國，1年保管費用恐要花2-3億元，根本無法省錢，政府應先啟用核四，以免浪費資源。

核能學會5日邀請多位專家召開記者會，呼籲政府切勿將核四燃料運出台灣。本季限量優惠國立清華大學工程與系統科學系教授李敏表示，台電7月開始將核四廠尚未使用的燃料棒運回美國，但暫存或拆解目前無法得知。

李敏指出，核四燃料的帳面價值81.6億元，運費為6.97億元，如果將來要進行拆解還要花28億元。但拆解回收鈾的價格只賺32.4億元，比運費與拆解費還少，在還未找到買家的情況下降直接損失超過84億元。

雖然台電指出，核四燃料棒運出是遵照立法院三讀通過之決議辦理，核四不重啟已納入《電業法》，但李敏指出，三讀通過的決議是立法院經濟委員會在預算案的附帶決議，附帶決議沒有拘束力，對行政機關只有建議的效率，不能當作法律依據，更不能另加法律賦予行政機關行政權。再者，核四投資了3000億元，若政府執意停建核四，必須向民眾交代該由誰買單？

前核四廠長王伯輝受訪時也指出，當初核四燃料棒費勁洪荒治理運出來，政府若要將燃料棒送出台電並不合理。雖然政府聲言每年能省下1億元，但還未找到買主前，燃料棒保存在美國仍由台灣承擔，1年保管費用恐要花2-3億元，根本無法省錢。

當問及核廢料該如何處理？王伯輝澄清說，民眾對於核廢料並不了解，核四有燃料廠房可存放核廢料40年，而且核廢料可以壓縮濃化，大量減少核廢料的容量。他也說，過去許多國家都視核廢料為廢棄物，但近日美國通過法案，將核廢料視為活化資產，以供未來利用，顯見核廢料未來有被再利用的潛質。

台電包商吉興工程顧問公司董事長陳立誠則表示，核一、核二、核四供應北部40%的電力，若非核家園將缺乏大量的電力。他指出，2015-2017年南電北送均大於300萬瓩 。但到了2025年北部尖峰負載將增加約150-200萬瓩，南電北送的問題將增加500萬瓩，遠遠超過了安全輸電上上限，現在大潭、深澳電廠也不一定蓋得成，未來電力區域分布恐惡化。

外籍漁工人權糟 綠色和平籲搶便宜政府重視

: [新頭殼newtalk] 美國國務院今天公布年度人口販運報告，台灣再度被列入第一級的肯定，國際組織綠色和平對此表達祝賀，但綠色和平也提醒報告中多次提到台灣漁業不當對待外籍漁工的事件頻繁，且有關單位未能積極處理改善，希望台灣政府能重視這個問題。

美國「2018年人口販運報告」（2018 Trafficking in Persons Report）多次提及台灣漁船對外籍漁工不合理的對待，包括苛扣工資、食物缺乏的生活環境，以及受到暴力虐待或恐嚇威脅等。報告中更直指因為勞動部與漁業署的權責分散，阻礙改善臺灣外籍漁工的勞動問題。

綠色和平遠洋漁業專案負責人李宜蕎表示，台灣再次被列入第一級值得贙許，但卻因外籍漁工遭受虐待或被迫勞動的狀況屢見不鮮，受到國際注，今天又再經由美國人口販運報告再度被搬上國際檢討，將不利於臺灣遠洋漁業未來發展。

報告中提到過去在高雄81個境外聘僱漁工被關在地下室的案件仍在調查中，還有巨洋案也因為檢調單位的證據不足而暫時停止調查；以這些案子為例，也可看出臺灣遠洋漁業體系缺乏積極追蹤與查緝，對此，美國國務院就指出臺灣政府沒有正視違反人權事件，並採以寬鬆的司法態度處理台灣遠洋漁船上強迫勞動或虐待情況，而且台灣政府也放任不管權宜船的問題，這些也同樣是綠色和平所擔心的。

綠色和平在今年五月發布「劫海漁生」-台灣遠洋漁業調查報告時，已呼籲漁業署務必重新檢視外籍漁工聘僱制度，未來也須以更嚴謹的態度，調查違反漁工人權相關事件；如此一來，台灣才能繼續保有第一級的驕傲。

綠色和平建議漁業署、勞動部正視境外漁工的人權問題，並加強合作管理，增強對臺灣籍遠洋漁船及權宜船之監管並積極偵辦、加強跨國查緝，對違反人權的臺灣籍漁船及權宜船採取適當且嚴厲之行動。

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